2009年 SL会津只見紅葉号

JR只見線で時折特別運行される『SL会津只見号』が、ちょうど先週[2009/10/31～2009/11/03]運行されておりました。　この特別運行を目にするのは、今年2回目です。　前回は「只見川第2鉄橋」と呼ばれる場所を撮影しましたが、実は行き当たれバッタリに撮影に出ましたもので、事前のサーベイが不十分過ぎました(^^;)

今回は少しはマシにサーベイしておきましたので、最も人気の高い撮影ポイントと言われる「只見川第1鉄橋」にアタックする事となりました。　前記事の『柳津福満虚空蔵尊圓蔵寺』は、撮影予定ポイントに近い場所にありますので、ある意味二毛作ですね(笑)

「道の駅みしま宿」に車をデポして、山の上に見える鉄塔の袂まで登ります。　約10分ほどで到着出来ますが、鉄塔の保守点検用の道を辿りますので、お世辞にも安全で快適な道とは言い難いです(^^;)


[2009/11/01 JR只見線　只見川第一鉄橋を望む] <↑　Ｃｌｉｃｋで拡大表示します>

道の駅から見上げても、鉄塔の袂に人影は見えませんが、到着してみれば既に40名ほどの先客様方がスタンバっておられました。　SLの通過予定時刻の40分前ですよ(^▽^;)　皆さん、良いポジションを獲られる為に、早々と準備なさっているんですね。



午前中の暖かな日差しは、前線の通過に伴い、急激に悪化して、いつ雨が降ってきてもおかしくないような空模様。　とりあえず、自分達のポジション取りをして、その時を待つ事とします。　15時4分に宮下駅を出発したC11の汽笛が聞こえて来ます。

空はどんよりと曇り、風も出てきて、コントラストは出ないは、水面は波立つはで、かなり厳しい(>_<)　シャッタースピードを確保する為に、ISO感度を上げざるを得ず、かなり凹んでいると、第2鉄橋を渡ってSLが近づいて来ました。　アハハ、もうママよ…(^^;)


[2009/11/01 JR只見線　只見川第一鉄橋を望む] <↑　Ｃｌｉｃｋで拡大表示します>

煙は出てくれたのですが、風に巻かれて車両を取り巻いてしまってた…(T△T)　あぁ～～、残念！

早々に道具をしまって撤収開始。　何せこの山道、粘土質の土壌ですのもで、今にも泣き出しそうな空模様の下、雨が降ってきたらかなり危険な気がします。　ほとんど先鋒って感じで下山して参りましたヨ。

道の駅を後にして、ほんの5分もしないうちに雨が降り出しました (^◇^;)　まさにギリギリのセーフね(笑)　まっ、万一SL待ちをしているうちに降り出してしまったら、安全確保の為に撮影は断念して下山するつもりだったのですが、取りあえず絵は押えられました。

※前述の通り、それなりに危険が伴う道のりです。　立ち入る場合は細心の注意をお願いします。　撮影に際しましては、一般の観光地とは違った、写真撮りだけが集まっている場合にだけ通用するルールがあります。　和を乱さずに楽しく撮影致しましょう(^^)